駕駛技巧中經常聽到一個詞叫“發動機制動”，到底是什么意思，與腳剎制動和手剎制動有什么區別。簡單來說，發動機制動就是利用發動機運轉的阻力，來使車輛減速的過程。車子的實際行駛速度大于在該擋位和油門下應有的行駛速度，就進入了發動機制動狀態。
　　所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語。發動機制動方法如下：
　　1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動，如果使用腳制動，盡量用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。
　　2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，須利用發動機制動，結合間歇制動來控制車速，由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用，遇到這種情況應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續行駛。
　　3、利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給以適當的車輪制動，擋位太低，車速太慢，擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。
　　現在您了解了嗎？如果還有其他問題隨時可以咨詢我們濰坊發動機廠家官網客服哦。

下一條:發電機組配件都有哪些——濰坊原廠配件

上一條:淺談發動機的工作原理